27/11/2011

Le grand retour du tram

Voici donc le TCOB prêt pour l'emploi. Un premier voyage a eu lieu et tout est prêt pour l'inauguration officielle. 3 ans de travaux, 300 millions d'investis... pour retrouver une liaison qui a bel et bien déjà  existé et donc beaucoup se rappellent encore.

En fait, Genève a disposé du plus grand réseau de trams de Suisse, 125km, avec plusieurs lignes transfrontalières permettant de joindre Douvaine, Etrembières, Collonges, St.-Julien, Ferney! Pratiquement tout a été démantelé en deux mouvements. Dans les années 30, on ferma les lignes excentrées de campagne (Douvaine, Jussy, Chancy, Versoix), et l'essentiel des liaisons transfrontalières n'ont pas survécu à la guerre qui les a coupées. Et dans les années 50, quasiment chaque année, une ligne de trams céda la place aux bus plus malléables: Grand-Lancy en 1950, Perly et Grand-Saconnex en 1951, Croix-de-Rozon en 1952, Veyrier en 1956, Sécheron et Hermance en 1958, Vernier en 1959. Que s'est-il donc passé là?

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